ئوقنىڭ يېنىك ئايلانمىسىنىڭ سەۋەبى, ماتورلۇق ئۇچىنى ئىشلەپچىقىرىشتا بولسا, ماگنىتلىق چىرىش كۈچى ھاسىل قىلغان, ئۇ دۆلەتلەر ئارا توكنى قوزغىغان, شۇڭا ئېلېكلغا بېرىلىدىغان ئوقنى قوزغىغان. چۈنكى ئوق ھازىرقى ياكى قول تاختىسى ياكى توك بېسىمى تەدبىر ئاسان ئەمەس, بەلكى ئوق كۆتۈرۈش ۋەقەسىدە ئۆرۈلۈپ كەتكەنلەر يۈز بەرگەندە, ئوقنىڭ زىيىقى ئاشكارىلاندى.
ھازىر, ئەتە ماگنىتلىق پەش يولى بىلەن ماگنىتلىق ئۇرۇشى تەڭپۇڭسىز, ئايلانما تاختا كومپيۇتېر بولسا, ئايلاندۇرغۇچ شامالدۇرغان شىمالىي قۇتۇپ تۈزە قونچاقلىرى بار, ئۇ يەردە يەر بار بولسا, يۈز ئېلېمېنت بار. ئىككىنچىدىن, ئايلانما ئوقتا قالاق ماگنىتلىق ئېقىمى, بۇ ئىچكى گېنېراتور رولى بار.
چوڭ ماتورغا قارىغاندا, بولۇپمۇ ئۆزگەرتىلگەن ئۆزگەرتىلگەن چاستوم ماتورى ماتورى, ھازىرقى توكنىڭ چوڭراق قىلىنىدىغان ئېھتىماللىقىمۇ ئوخشىمامدۇ? بۇ مەسىلىنى تۈپتىن ھەل قىلىش ئۈچۈن, كۆلەملەر رىساتلىنىش ئېغىزى ۋە ئاخىرىدا باسقۇنچىلىق قىلدى.
بوشلۇقنىڭ ئېقىمىنىڭ شەرتى ئومۇمىي بولۇشىنىڭ شەرتى: بىرى بار ماشىنىنىڭ توك بېسىمى بار, يەنە بىرى ھالقىلارنى شەكىللەندۈرۈش. نورمال لايىھىلەش ۋە مەشغۇلات شارائىتىدا, ئوقنىڭ ئىككى ئاخىرىدىكى ئىككى ئۇچى, نېفىت فىلىمىدىكى نېفىت فىلىمىنىڭ ئىككى تەرىپىگە پىششىقلاپ ئىشلەش سەۋەبىدىن ئاران پەرق بار, زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىشقا يېتەرلىك ئەمەس.
بەلگىلىك ئۇلانمىدا مەسىلە كۆرۈلسە, ئەكسىچە باھانىڭ قىممىتىدىن ئېشىپ, ئارقا ئايلانما يولنى بېسىپ چۈشۈرۈلۈشى ھەمدە يول يۈرۈشلۈك ئورۇن بەلگىلەش نۇقتىسى ياكى بەلۋاغنىڭ يۈزى ئىشلەپچىقارغان بولۇپ, بۇ ژۇرنال shell.
دۆلەت ئىچىدىكى ماسلاشتۇرغۇچنىڭ سۆزىگە قارىغاندا, تاموژنادىنىڭ يادرولۇق سىپارىسى بولىقى بولسا, تاموژنا مەيدانى بىلەن باغلىنىشلىق, ئورۇننىڭ ئاساسلىق ئوق قوشۇشى بىلەن بىردەك ماشىنا مەركىزىدە ئىزچىل بولىدۇ. بۇنداق بولغاندا, ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىدا ھاسىل قىلىنغان AC توك بېسىمى ھاسىل بولىدۇ.
يوللاش ۋاقتى: مار-14-2024