نېمىشقا ماتورنىڭ ئوقى كۆك رەڭگە ئۆزگىرىدۇ؟

كۆپىنچە ئوقۇرمەنلەر ئۈچۈن «كۆك رەڭ» دېگەن سۆز ناتونۇش ئەمەس. كۆك رەڭ دېگەن پولات ياكى پولات زاپچاسلىرىنى ھاۋا، سۇ پارى ياكى خىمىيىلىك ماددىلاردا مۇۋاپىق تېمپېراتۇرىغا قىزىتىپ، يۈزىدە كۆك ياكى قارا ئوكسىد پەردىسى ھاسىل قىلىدىغان جەريان. قانداقلا بولمىسۇن، ماتور زاپچاسلىرىغا نىسبەتەن، بۇ كۆپىنچە مەخسۇس كۆك رەڭ بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدىن ئەمەس، بەلكى ماتورنى ئىشلەپچىقىرىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ياكى ئۇنىڭ ئىشلىشى جەريانىدا يۈز بېرىدىغان فىزىكىلىق ھادىسىدىن كېلىپ چىقىدۇ.

نېمىشقا ماتورنىڭ ئوقى كۆك رەڭگە ئۆزگىرىدۇ؟

ماتورنىڭ ئۆزى بىر تەرەپ قىلىنغاندا، كۆك رەڭ پەيدا بولمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ماتورنىڭ باشقا زاپچاسلىرى بىلەن يىغىش جەريانىدا ياكى كېيىنكى بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا، كۆك رەڭ پەيدا بولۇشى مۇمكىن. قەپەس تىپلىق ماتورنىڭ ئوقى بىلەن روتورنىڭ يادروسى ئادەتتىكى توسالغۇغا ئۇچراش مۇناسىۋىتىگە ئىگە. قۇيۇلغاندىن كېيىن، روتورنىڭ يادروسى ئوقنى قىزىق ھالەتتە يىغقاندا، قۇيۇلغان ئاليۇمىن روتورنىڭ ئىسسىقلىقى ماتورنىڭ ئوقىدا يەرلىك كۆك رەڭ پەيدا قىلىشقا يېتەرلىك (روتورنىڭ يادروسى بىلەن ئوقنىڭ بىر-بىرىگە تۇتاشقان ئورنىدا، ھەمدە ھەر ئىككى ئۇچىغا ئوخشىمىغان دەرىجىدە كېڭىيىدۇ). بەزى ئەھۋاللاردا، ئۇ قارا رەڭدە كۆرۈنۈشىمۇ مۇمكىن.

نېمىشقا بەزى نۇقسانلىق ماتورلارنىڭ روتورى كۆك رەڭگە ئۆزگىرىدۇ؟

نورمال ئەھۋالدا، ئىشلەپچىقىرىش ۋە پىششىقلاش باسقۇچىدا بولسۇن ياكى ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشى جەريانىدا بولسۇن، مېتال ئايلانغاندىن كېيىن ماتورنىڭ روتور يۈزى ئەسلىدىكى رەڭگىدە بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بەزى خاتالىق ماتورلاردا، روتور يۈزى يەرلىك كۆكۈش ياكى ئومۇمىي كۆكۈش كۆرۈنۈشى مۇمكىن. مېتال كۆكۈشنىڭ فىزىكىلىق ھادىسىسىدىن تەھلىل قىلساق، بۇ ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشى جەريانىدا تېمپېراتۇرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى بولۇشىدىن كېلىپ چىققان مەسىلە. ئادەتتە، ماتور روتورنىڭ يەرلىك كۆكۈش كۆرۈنۈشى روتورنىڭ ئۆزىدىكى سۇنۇق ياكى نېپىز لېنتىلار قاتارلىق قۇيۇش نۇقسانلىرىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇنداق ماتورلارنى سىناق قىلىش جەريانىدا، ستاتور توكىدا ئېغىر تەڭپۇڭسىزلىق كۆرۈلىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا، روتوردا ئاليۇمىن ئېقىپ كېتىش كۆرۈلىدۇ. ئەگەر پۈتۈن روتور كۆكۈش ھالەتتە بولسا، بۇنىڭ بىر سەۋەبى ستاتور ئورالمىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىدۇر. بۇ ۋاقىتتا، ستاتور ئورالمىسى ئاللىقاچان ئارتۇق يۈكلىنىشكە ئوخشاش ئىزولياتسىيەلىك قېرىش ھالىتىنى كۆرسىتىشى مۇمكىن. ئەلۋەتتە، ئەگەر روتور ئاليۇمىن لېنتىلىرى بەك نېپىز بولسا، ئوخشاش مەسىلىلەر يۈز بېرىشى مۇمكىن، ئەمما بۇ ئېھتىماللىق نىسبەتەن كىچىك.