ماتور تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى توك سەۋەبىدىن كېلىپ چىققانمۇ؟

ئوراشتېمپېراتۇرا ئۆرلىشىماتور مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدار كۆرسەتكۈچى بولۇپ، ماتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكىدە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ماتور گەۋدىسىنىڭ ئامىللىرى، شۇنداقلامەشغۇلات مۇھىتى، يۈك ئۆزگىرىشى قاتارلىقلار ماتورنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆرلەش سەۋىيەسىنىڭ ئۆزگىرىشىگە سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندە، بۇلارنىڭ ھەممىسى توكنىڭ ئېشىشى بىلەن بىرلا ۋاقىتتا ئىپادىلىنىدۇمۇ، بۇمۇ ئىنتايىن مۇھىم مەسىلە. ماتور گەۋدىسى ئۈچۈن، ماتورنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ مۇقىملىقى...ئېلېكترو ماگنىت ئۆتكۈزگۈچ، ئۆتكۈزگۈچنىڭ ساپلىقى، چوڭلۇقىستاتور ۋە روتور ھاۋا بوشلۇقى، قۇرۇلما قىسىملىرىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى، قاپلاش كوئېففىتسېنتىئورايدىغان يادرو،ستاتور بىلەن روتورنىڭ ماس كەلمەسلىكى ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ماتور بېكىتىلگەن جەريان ۋە بىرىكمە ئۇسۇلغا ئاساسەن ئىشلەپچىقىرىلغاندىن كېيىن، ئۇنىڭ گەۋدىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلەش دەرىجىسى رېئاللىققا ئايلىنىدۇ، كېيىن ماتورنى ئىشلەتكەندە، مۇھىت شارائىتى ياكى يۈكنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە باشقا ئامىللار سەۋەبىدىن ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىشى مۇمكىن.

بىرىنچى ئەھۋال:ماتورنىڭ يۈكى ئېشىپ كەتكەندە، ئۇ ئۈزۈلۈپ قالغان ياكى ئۈزۈلمىگەن بولسۇن، ماتورنىڭ توك مىقدارىنىڭ ئوخشىمىغان دەرىجىدە نورمىدىن ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئەڭ بىۋاسىتە ئاقىۋىتى توكنىڭ ئېشىشى ئاستىدا تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىنىڭ ئېشىشىدۇر. ئېشىپ كەتكەندە، ماتور ئورالمىسىنىڭ ئىزولياتسىيە ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئىزولياتسىيەنىڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كونىرىشى سەۋەبىدىن ئورالمىسى پۈتۈنلەي چۈشۈپ كېتىدۇ. كۆپىنچە ماتور ئورالمىلىرىدا، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا سۈپەت خەۋپى تۈپەيلىدىن ئالدى بىلەن يەرلىك باسقۇچلار ئارا، ئارىلىق ياكى يەر سۈپىتىدىكى خاتالىقلار يۈز بېرىشى مۇمكىن.

ئىككىنچى ئەھۋالماتورنىڭ ئىشلىتىلىشى جەريانىدا شامالدىتىش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش شارائىتىنىڭ ناچارلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ، گەرچە ماتورنىڭ توك مىقدارى ئۆلچەملىك مىقداردىن ئېشىپ كەتمىسىمۇ، ئەمما ئىسسىقلىق بىلەن ئىسسىقلىق تارقىتىش ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭسىزلىق سەۋەبىدىن، بولۇپمۇ تۈزلەڭلىك مۇھىتتا ئىشلەۋاتقان ماتوردا تېمپېراتۇرىنىڭ يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، مەسىلە تېخىمۇ ئېغىر بولۇشى مۇمكىن.

ئۈچىنچى ئەھۋالدا، ماتور ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەن توك بېسىمى ھالىتىدە ئىشلىگەندە، يۈك ئېشىپ كەتمىسىمۇ، توك بېسىمى يېتەرلىك بولمىغاچقا، ماتور ئىشلىگەندە توك كۈچى ئاشىدۇ، بۇ يەنە نىسبەتەن ئارتۇق يۈكلىنىش مەسىلىسى بولۇپ، شۇنىڭ بىلەن بىرگە توك مىقدارىنىڭ چوڭ بولۇشى ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشى شەكلىدە ئىپادىلىنىدۇ. شۇڭا، ماتورنىڭ ئىشلىتىش شارائىتىنىڭ ماسلىشىشى ناھايىتى مۇھىم، ھەر قانداق ماتور ئۈچۈن، زۆرۈر تېمپېراتۇرا ئۆرلەش چېكىنىمۇ قالدۇرۇش كېرەك.