يۇقىرى ۋولتلۇق ماتورلار تۆۋەن ۋولتلۇق ماتورلارغا سېلىشتۇرغاندا تىترەش مەسىلىلىرىگە تېخىمۇ ئاسان ئۇچرايدۇ؟

بىلەن سېلىشتۇرغانداتۆۋەن ۋولتلۇق ماتورلاريۇقىرى ۋولتلۇق ماتورلار، بولۇپمۇ يۇقىرى ۋولتلۇق ئاسينخرون ماتورلار، كۆپىنچە قەپەس روتور قۇرۇلمىسىغا ئاساسلىنىدۇ. ماتور ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىشلىتىش جەريانىدا، مېخانىكىلىق قۇرۇلما قىسىملىرىنىڭ ماسلىشىشىنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى سەۋەبىدىن، ماتورنىڭ ئېغىر تىترىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، بۇ رادىئاتسىيەلىك تىترەش ياكى ئوق يۆنىلىشىدىكى تىترەش بولۇشى مۇمكىن.

ستاتور بىلەن روتور ئوتتۇرىسىدىكى ھاۋا بوشلۇقىنىڭ تەكشى بولماسلىقى ماتورنىڭ تىترىشىنىڭ ئاساسلىق ئامىلى. ئىشلەپچىقىرىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا، ماتور رامكىسى، ستاتور يادروسى ۋە روتور قىسمى بىر ئوقلۇق بولمىغاندا، بۇ بىۋاسىتە ماتورنىڭ ھاۋا بوشلۇقىنىڭ تەكشى بولماسلىقىغا ئېلىپ كېلىدۇ، ماتورغا توك قوشۇلغاندىن كېيىن، بىر تەرەپلىمە ماگنىتلىق جىددىيلىك سەۋەبىدىن ماتورنىڭ ئېلېكترو ماگنىتلىق تىترىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ مېخانىكىلىق تىترىشىشتىن باشقا، يەنە تۆۋەن چاستوتىلىق ئېلېكترو ماگنىتلىق ئاۋازنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىشلەۋاتقان ماتوردا، بولۇپمۇ رېمونت قىلىنغاندىن كېيىنكى ماتوردا، ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىشى سەۋەبىدىن، ماتورنىڭ ياتقۇچى، ياتقۇچى كامېراسى، ياتقۇچى دىئامېتىرىدا بەزى ئۆلچەم ئۆزگىرىشلىرى يۈز بېرىشى مۇمكىن، بۇ بىر-بىرىنىڭ ماسلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماتورنىڭ تىترىشى مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ياتقۇچىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلىرىنىڭ ماس كېلىدىغان قىسىملىرىدا، ئېغىر بوشىشىش مەسىلىسى كۆرۈلگەندە، ياتقۇچىنىڭ سۈپىتى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلىدۇ، چۈنكى ياتقۇچى ئۈزۈك ئىشلەيدۇ ۋە ياتقۇچى كۆيۈپ كەتكۈچە قىزىيدۇ.

ماتورنىڭ روتور قىسمى ئۈچۈن، روتور يېتەكلەش بالدىقىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ماتورنىڭ ئىشلىشى جەريانىدا دەسلەپكى تەڭپۇڭلۇق ھالىتىنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن، روتور گەۋدىسى تەڭپۇڭسىز بولۇپ قالىدۇ، بۇ يۇقىرى ۋە تۆۋەن توك بېسىملىق ماتورلارنىڭ ئىشلىشىدىكى كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق سەۋەبى. يۇقىرى توك بېسىملىق ماتورلار ئۈچۈن، بولۇپمۇسىيرىلىشچان ياستۇقلار، ماگنىتلىق مەركىزىي سىزىقنىڭ خاتا تەڭشىلىشى ماتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدە تەۋرىنىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى بولۇپ، يۇقىرى ۋولتلۇق ماتورلارنى ئورنىتىش ۋە ئىشلىتىش جەريانىدا ياخشى كونترول قىلىشنىڭ ئاچقۇچى. ئوخشاش مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، قۇۋۋەت بىلەن تەمىنلەش سىغىمىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى سەۋەبىدىن ماتورنىڭ قوزغىلىشىدىكى قىيىنچىلىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، قەپەس يۇقىرى ۋولتلۇق ماتورلارنىڭ قوزغىلىش جەريانىنى كونترول قىلىش ئالاھىدە مۇھىم.

ماتورنىڭ تىترەش مەسىلىسىنى تەھلىل قىلىش ۋە تەكشۈرۈشتە، تىترەشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبىنى تېپىش ئۈچۈن زۆرۈر بولغان تەكشۈرۈشلەرنى ئېلىپ بېرىش كېرەك. بەزى ماتور رېمونت قىلىش ئورۇنلىرى، ئوبيېكتىپ جەھەتتىن ئېيتقاندا، ياستۇقنى ئالماشتۇرۇشقا مايىلراق، ياستۇق ماتورنىڭ تىترەش مەسىلىسىگە ماس كەلمەيدۇ، ئەمما ياستۇق چوقۇم ماتورنىڭ تىترەش مەسىلىسىنى ھەل قىلالمايدۇ، شۇڭا چوڭقۇر ئومۇميۈزلۈك تەھلىل قىلىش مەسىلىنى ھەل قىلىشقا تېخىمۇ پايدىلىق. ئېلېكترو ماگنىتلىق سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن، ئورالمىنىڭ ئاسسىمېترىيەسى ۋە ئورالمىنىڭ ئېلېكتر سۈپىتىنىڭ ناچارلىشىشى ماتورنىڭ تەكشىسىز ماگنىت مەيدانىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ يەنە ماتورنىڭ ئېلېكترو ماگنىتلىق تىترەشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ تېخىمۇ كۈچلۈك تەۋرىنىش ۋە ئېغىر سۇس ئاۋاز سۈپىتىدە ئىپادىلىنىدۇ، مېخانىكىلىق تىترەش يەنىلا ئوخشىمايدۇ، تەھلىل جەريانىدا ئېنىق پەرقلەندۈرگىلى بولىدۇ.