ياستۇق سىستېمىسى ماتور مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئىنتايىن مۇھىم سۈپەت ۋە ئىشلىتىش ئېلېمېنتى. ياستۇقلارنىڭ قىزىپ كېتىشى كۆپىنچە ياستۇق سىستېمىسىنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. ياستۇقلارنىڭ قىزىپ كېتىشى ياستۇق مايىنىڭ پارچىلىنىشى ۋە مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ياستۇقلارنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلىرى ۋە قەپەسلىرىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يېنىك ئەھۋاللاردا، ياستۇق شاۋقۇنى مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ ئېغىر ئەھۋاللاردا، ياستۇق سىستېمىسىنىڭ كۆيۈپ كېتىشى سەۋەبىدىن پۈتۈن ماتورنىڭ ئىشتىن چىقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاساسىي يۈرۈشلۈك ماتورلار ئۈچۈن، ياستۇق سىستېمىسىدىكى مەسىلىلەر نىسبەتەن ئاز بولۇپ، ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋە ئاسراش تەلىپىگە ئاساسەن دائىملىق ئاسراش ۋە ئاسراش يېتەرلىك بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، چاستوتا ئۆزگەرتىش بىلەن ئىشلىتىلىدىغان ماتورلار، شۇنداقلا تۆۋەن توك بېسىملىق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ۋە يۇقىرى توك بېسىملىق ماتورلار ئۈچۈن، ياستۇق سىستېمىسىدىكى مەسىلىلەر نىسبەتەن كۆپ ئۇچرايدۇ ۋە ھەل قىلىش تەس.
ماتور ياستۇقىنىڭ قىزىپ كېتىش سەۋەبلىرىنى تەھلىل قىلىش ۋە خۇلاسە قىلىش
(1) چىدامچانلىق ماسلىشىشچانلىقى بىلەن ماتورنىڭ ئىشلىتىش شارائىتى ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش مەسىلىسى. بۇ مەسىلىگە قارىتا، بىز ماتور ياستۇقلىرى توغرىسىدىكى مەخسۇس ماقالىدە ئالاھىدە تەھلىل ۋە مۇھاكىمە ئېلىپ باردۇق. بولۇپمۇ ھەر خىل ياستۇقلار ئۈچۈن، ئۇلارنىڭ نورمال ئىشلەش بوشلۇقىنىڭ قاندۇرۇلۇشى مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلارنىڭ ئۆلچەملىك چىدامچانلىقىغا باغلىق. مەسىلەن، چوڭقۇر ئويمانلىق توپ ياستۇقلىرىنىڭ خىزمەت بوشلۇقى نۆل بوشلۇققا ياكى ئالدىن ئازراق تارتىلغان مەنپىي بوشلۇققا كونترول قىلىنىشى كېرەك. سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇقلىرىنىڭ خىزمەت بوشلۇقى مۇسبەت بوشلۇق بولۇشى كېرەك. ئۇ ناھايىتى كىچىك بولسىمۇ، چوقۇم مەۋجۇت بولۇشى كېرەك. بۇ جەھەتكە كەلسەك، بىز بۇ يەردە بۇ ھەقتە تەپسىلىي توختالمايمىز. قانداقلا بولمىسۇن، ئەمەلىي قوللىنىشلاردا، ياستۇقنىڭ ماسلىشىشى بەزى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ماس كەلمەيدىغان ياكى ئارىلىشىش سەۋەبىدىن خىزمەت بوشلۇقى ماس كەلمەيدىغان ئەھۋاللار كۆپ ئۇچرايدۇ، شۇنداقلا ياستۇقنىڭ ماسلىشىش بوشلۇقىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشى سەۋەبىدىن ئورنىدىن تۇرۇپ قالىدىغان ئەھۋاللارمۇ بار. بۇلارنىڭ ھەممىسى ماتور ياستۇق سىستېمىسىنىڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە چۈشۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
(2) ئېلېكتروخىمىيىلىك چىرىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ياستۇق كۆيۈپ كېتىش مەسىلىسى. بۇ مەسىلە بىز ئىلگىرى مۇزاكىرە قىلغان ئوق يۆنىلىشلىك توك مەسىلىسى بىلەن ئوخشاش. ئوق يۆنىلىشلىك توكنىڭ پەيدا بولۇشىنىڭ زۆرۈر شەرتى ئوق يۆنىلىشلىك توك بېسىمى ۋە يېپىق توك يولى. ئۆزگىرىشچان چاستوتا شارائىتىدا ئىشلىتىلىدىغان ماتورلار، شۇنداقلا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ۋە يۇقىرى توك بېسىملىق ماتورلار ئۈچۈن، ئوق يۆنىلىشلىك توك بېسىمىنىڭ ئوخشىمايدىغان دەرىجىسى ھاسىل بولىدۇ. مايلاش مېيىنىڭ ئىزولياتسىيە ئىقتىدارى ئوق يۆنىلىشلىك توك بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلمىگەندە، چوڭ ئوق يۆنىلىشلىك توك ياستۇق ئارقىلىق يېپىق توك يولى ھاسىل قىلىپ، ياستۇق سىستېمىسىنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ كۆيۈپ كېتىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كۆيۈپ كېتىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا، ئۇ ئىسسىقلىق بىلەن بىللە ياستۇق شاۋقۇنى سۈپىتىدە ئىپادىلىنىدۇ. قىسقا ۋاقىت ئىچىدە، ياستۇق زاپچاسلىرىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە ئىسسىقلىق مەسىلىسى سەۋەبىدىن، ياستۇق سىستېمىسى ئېغىر مەغلۇبىيەتكە ئۇچرايدۇ.
ئوق يۆنىلىشىدىكى توك سەۋەبىدىن نۇرغۇن مەسىلىلەر كېلىپ چىقىدۇ. بەزى ماتورلار بىر مەزگىل نورمالسىز ئىشلىشى مۇمكىن، يەنە بەزىلىرى بىر نەچچە سائەت ئىچىدە ئېغىر مەغلۇبىيەتكە ئۇچرىشى مۇمكىن. بۇ مەسىلىگە كەلسەك، ئۇ كۆپىنچە ياستۇق سۈپىتى مەسىلىسى دەپ قارىلىدۇ. ياستۇقلارنى قايتا-قايتا ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ھەل قىلالمايدۇ. لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچلىرىدا زۆرۈر تەدبىرلەرنى قوللىنىش، شۇنداقلا ئىشلىتىش جەريانىدا يۇقىرى سۈپەتلىك چاستوتا ئۆزگەرتكۈچلىرىنى تاللاش ناھايىتى ئۈنۈملۈك ۋە زۆرۈر تەدبىرلەر.
(3) مايلاش سىستېمىسىنىڭ ماس كەلمەسلىكىدىن كېلىپ چىققان قىزىش مەسىلىلىرى. بىز بۇ مەسىلىنى ئىلگىرىكى نۇرغۇن ماقالىلەردە مۇھاكىمە قىلغان ئىدۇق. بىر ئەھۋال لايىھەنىڭ ئۆزىنىڭ ماس كەلمەسلىكى. ياستۇقنىڭ ماي بوشلۇقى بەك چوڭ بولۇپ، ياخشى ئايلىنىش ھاسىل قىلالمايدۇ، بۇ ياستۇقنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ ياستۇق سىستېمىسىغا بەك كۆپ ماي تولدۇرۇلۇپ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى ناچارلىشىدۇ؛ ماي ئىشلەش شارائىتىغا ماس كەلمەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن ماي پارچىلىنىدۇ ياكى سوغۇق سەۋەبىدىن توپا شەكىللىنىدۇ، بۇ ئىككىسى مايلاشنىڭ ناچار بولۇشى سەۋەبىدىن ياستۇقنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ بولۇپمۇ ماتورنىڭ ئىشلىشى جەريانىدا، دائىملىق ئاسراش ۋە ئاسراش ئالاھىدە مۇھىم.
(4) ماتور تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى ياكى ئىشلىتىش مۇھىتى تېمپېراتۇرىسى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ياستۇقنىڭ قىزىپ كېتىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك مەسىلىلەر. بەزى ماتورلاردا كەمتۈكلۈكلەر بار ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا مەسىلىلىرى كۆرۈلىدۇ. بەزى ماتورلار قاتتىق مۇھىتتا ئىشلەۋاتقاندا، مەسىلەن، يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا ئىشلەۋاتقان ھاۋا كومپرېسسىيونېرلىرى قاتارلىق ماتورلار بولسىمۇ، بۇ ياستۇق سىستېمىسىغا زور خىرىس ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ مەسىلىنى نەزەرگە ئېلىپ، ياستۇق سىستېمىسىدا سۈپەت مەسىلىسىنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ياستۇق ماتېرىيالى ۋە سىلىقلاش مايىنىڭ ئىقتىدارىنى ئومۇميۈزلۈك ئويلىشىش كېرەك.
ئەلۋەتتە، ياستۇق سىستېمىسىدا سۈپەت مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان باشقا نۇرغۇن سەۋەبلەر بار. قانداقلا بولمىسۇن، مۇھىم نۇقتىلار ھەل قىلىنىپ، مەسىلىلەرنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى ئېنىقلانسا، ماتور ياستۇق سىستېمىسى سۈپىتىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 7-ئاينىڭ 7-كۈنى