Theماتورپەقەت ماگنىتلىق يوشۇرۇن كۈچى ۋەيوشۇرۇن تەڭپۇڭلۇق, ئېلېكتر ماگنىتقا كىرىش ۋە ھازىرقى قانۇن. بۇنىڭ خىزمەت پرىنسىپى بىلەن بىردەكtransformer, ئەگەر ھەتتا مودا تىزىملىك تىرانسكورتنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنى چۈشىنىشكە باشلىيالايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, ئەتىگەنلىك ماتور ۋە تىرانسىپورتلار ئارىسىدا يەنىلا چوڭ پەرق بار
بىرىنچى, ماگنىتلىق يوشۇرۇن كۈچىasynchrousماتورلۇق قاتناش خاراكتېرلىك زەتبىرنىڭ بىرىكمە يولىنى تەكشۈرۈشتىكى بىرىكمە ماگنىتلىق ماگنىتلىق ماجىراسى. ئۇ بېكىتىلگەن ماگنىت مەيدانى بولۇپ, ROOTO قىسچىمىنىڭ ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.تىرناقتىكى ماگنىتلىق يوشۇرۇن كۈچى تومۇر تەۋرىنىش ماگنىتلىق يوشۇرۇن كۈچى, ھەتتائۈچ باسقۇچلۇق قاتناشمېرباسقۇچنىمۇ ئويلاشقان. ئىككىنچىدىن, Tasripormer تېخىمۇ كەسكىن سودا قىلىدۇ, يەنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ ئۆتۈنۈپ بېرىشكە يۈزلىنىش Asychronus mortتوك يۆتكەش, ئەمما يەنە تېخىمۇ مۇھىم ئىقتىدار بار, يەنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلىنىشى.
ئۈچ باسقۇچلۇق ئۆلچەمنىڭ يوقلۇقى ۋە يۈك ھەرىكىتىنىڭ ئاساسلىق پەرۋىش مۇناسىۋىتى سوممونوس خاراكتېرلىك ماتورنىڭ پرىنسىپلىشىش پرىنسىپنىڭ يادروسى.
يۈك-توشۇشتا, خور يىلىدىكى موتسىكورنىڭ سۈرئىتى مۇزاكىرە سۈرئىتىگە يېقىن بولۇپ, گراكگراف گرېتسىيەنىڭ ھازىرقى قىممىتى تەخمىنەن ئوخشاش (يەنە بىر خىل ئەھۋال ئاستىدا, كىشىلەر موتسىنىڭ كېڭىيىشىدىن پايدىلىنىپ موتسىكسىيەنىڭ كۆلىمى. يۈك ئىجرا بولغاندا, سۈرئەت تۆۋەنلىغاندا, تېيىلىش نىسبىتى ئۆسكەن (سىيرىلما ماتورنىڭ ئالاھىدە ئالاھىدىلىكى), ئايلانما موننىي ساھەسىنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى ۋە رول ئوينىغۇچىسىشامالكۆپىيىدۇ. توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى ئۈزۈم تېلى ئۈزۈلۈپ قالغاندا توك بېسىمى سېۋەتكە ئېقىپ كېتىش بېسىمىشامالكىچىك بولسا, ھاۋا پەرقى ماگنىتلىق ئېتىز ئاساسەن ئۆزگەرمەيدۇ. ماگنىتلىق يوشۇرۇن تەڭپۇڭلۇقنىڭ رولى ئارقىلىقئېلېكتر ماگنىت كۈچى ئىندۇكسىيە, توك ئېنېرگىيىسى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ تەمىنلىنىشىپىراكتىكا يولىبۇ ماتورنىڭ كۈچىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. مېخانىكىلىق كۈچ چىقىرىشتىن چىقىرىلىدۇروتور ئوق, ماتورنىڭ ئېنېرگىيە ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى ئويلايدىغان كۆرسەتكۈچ ماتور ئۈنۈمىگە ئايلانغان.
يوللاش ۋاقتى: Jul-15-2023